ブレーキシューが危険なほど削れてた件 48.3km + 23.3km
サドルのネジの次はブレーキシューか。こっちは何か起こる前に気付いて良かった。
ブレーキシューががが
リアのブレーキシューが、いつの間にかこんなに（アイキャッチ画像参照）削れていた。危ない危ない。放置していればホイールのリムを思いっきり削るところだった。新品に交換して事なきを得た。
2018年8月17日の概要
5時起床。起床時体重57.35kg。多少疲労感は残っている。
ジテツウ往路
箕面駅側ルート、7分31秒302.4W。今日は300W超えないかと思ったけど、最後のスパートで帳尻を合わせて一応超えた。府道110号線北、信号停止1回でネットタイム7分28秒266.0W（グロス7分36秒）。
1時間49分08秒（2時間09分55秒）、48.26km、25.5km/h、78.8rpm、138rpm、平均パワー194.8W、NP225.8W、TSS104.4、1275.7kJ、平均ペダリング効率58.2%（左: 60.3% – 56.0%: 右）。
ジテツウ復路
府道9号線経由。なんとライトを忘れたので、かなり早めに脱出。ライトが必要になる前になんとか帰宅できた。
49分55秒（1時間05分49秒）、23.25km、27.0km/h、85.8rpm、137bpm、平均パワー194.7W、NP235.7W、TSS52.0、582.8kJ、平均ペダリング効率58.6%（左: 58.8% – 58.3%: 右）。
おわりに
ブレーキ周りは命に関わる部分だし、定期的に点検しないといかんな。くわばらくわばら。
