GIANT、独自にパワーメーター開発したってよ 49.5km + 23.3km

2018年7月31日

先日GIANTはいいぞぅと言ったばかりだが、これは実際に使ってみないと分からんな……。

GIANT製パワーメーター

その名も「Power Pro」と言うらしい。

公式サイト（グローバル）: Power Pro – Giant Bicycles
CYCLINGTIPS: Giant Defy Advanced Pro 0 first-ride review: Super smooth, power meter included
road.cc: All new Giant Defy launches, featuring D-Fuse handlebar and Giant’s new power meter included on the top model
bikeradar: The 2019 Giant Defy offers improved comfort, novel integration and an in-house power meter

新型DEFYのお披露目と同時に発表されたようだ。どの記事も判を押したようにほとんど同じ内容で、詳しいことはまだよく分からない。

bikeradarの記事を引用すると、

The meter will only be available on Giant’s premium bikes for 2019, with the aim to make it available after market in 2020 with a guide price of around $1,000.

とある。意訳すると、「2019年はハイエンドバイクに付属する形でこのパワーメーターを販売、2020年以降は推定$1,000前後（2018年7月30日付のレートで約111,060円前後）でパワーメーター単体販売するかもね」だそうだ。この表現だとクランク込みの価格か抜きの価格かが分からないが、クランク込みの値段として考えるとStages PowerのUltegra R8000両側計測モデル122,040円と比較して若干安い感はある。

cyclowiredのDEFY特集第2弾でこのパワーメーターの詳細を取り上げるようなので、情報を待ちたいと思う。

2018年7月31日の概要

5時00分起床。起床時体重57.10kg。

ジテツウ往路

休脚日明け1発目、箕面駅川ルート7分18秒312.4W。体が絞れてきたおかげか、タイムも徐々に速くなっている。無理せずこのパワーとタイムが出てるのは良い兆候だ。高山公民館でばったりジャイアントストア大阪のKさんに遭遇。ちょっとの時間だけど、知り合いの自転車乗りと話すのはやっぱり楽しいな。Kさんと分かれた後は府道110号線北へ向かう。信号停止1回でネットタイム7分26秒275.1W（グロス7分56秒）。今日は全体的にパワーが高かった。

1時間44分57秒（2時間07分44秒）、49.45km、28.5km/h、87.3rpm、149rpm、平均パワー199.0W、NP232.0W、TSS106.0、1252.7kJ、平均ペダリング効率58.1%（左: 58.9% – 57.4%: 右）。