久しぶりに大学病院へ 49.1km + 23.2km

ジストニアの診察のため大学病院へ。前回の受診は5月17日だったからおよそ3ヶ月ぶりだ。

大学病院を受診(12回目)

律儀に数えてみたら、もう12回目だった。私の前に予約者が3人いたようで1時間ほど待たされたが、まぁこんなもんだ。診察はいつもと変わらず、「下のデータを見せる」→「改善してますね!」であっさり終了。投薬戦略も、ライド前にアーテン1錠とパーキストン2錠(1日にアーテン2錠、パーキストン4錠)と変更無し。次回の診察は2018年10月11日の予定だ。

月間サマリーでいつも出している平均ペダリング効率の左右差をプロットしたもの。着実に左右差0%へ向かっている。

2018年8月9日の概要

病院の予約が朝イチだったため、早く出発すべく4時半起床。起床時体重55.90kg、前日比-1.50kg……。うげー、やばい予感しかしない。

ジテツウ往路

恐る恐る箕面駅側ルートに突入するも、7分20秒305.7Wと予想に反して300Wを超えた。全然いけるじゃんと思ったらそんなことはなく、箕面第2ステージ以降は黄金のタレが発動。府道110号線北もパワーがかかるはずも無く、信号停止1回でネットタイム7分29秒255.2W(グロス7分47秒)だった。昨日の夜は満腹を感じるくらい食べたのになぁ。それでも脚のグリコーゲンは尽きてしまったようだ。

1時間44分52秒(2時間06分25秒)、49.06km、27.9km/h、81.1rpm、141rpm、平均パワー192.5W、NP223.2W、TSS98.0、1211.2kJ、平均ペダリング効率58.4%(左: 58.0% – 58.9%: 右)。

ジテツウ復路

府道9号線経由。

体重を乗せるペダリングが戻ってきた結果、左右のタイミングが揃ってきた。

48分37秒(1時間03分07秒)、23.20km、27.9km/h、88.2rpm、148bpm、平均パワー209.9W、NP253.2W、TSS58.5、612.3kJ、平均ペダリング効率60.0%(左: 58.0% – 61.9%: 右)。

おわりに

復路はそこそこ脚が回復していたものの、帰宅時の体重は54kgを切っていた。週末に備えてカーボローディングしよう。

以下のランキングに参加しています。 記事が面白い、役に立ったと思われた方は、ぜひクリックをお願いします。

にほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへ にほんブログ村 自転車ブログ ヒルクライムへ にほんブログ村 自転車ブログ 自転車レースへ ロードバイク ブログランキングへ

コメントを残す