1000W超えた 22.8km + 23.3km

エネルギーが有り余ってたのか、あっさりと1000W越えを記録した。

2018年1月29日の概要

6時50分起床。起床時体重59.55kg。日曜日は疲労困憊で全く動けず、1日中寝てた。朝ご飯食べて寝、昼ご飯食べて寝、起きたら18時だった……。長時間ローラーのためにたらふく食べたのが、体重に反映された感じ。

ジテツウ往路

府道9号線経由で。昨日休んで体は回復しているとは思うが、全体的にペースは自重した。普段はアウターでしか登らない箕面駅川ルートもインナーに落として登る。信号1個目まで1分48秒343.0W。自重してもこの数値なのは悪くない。定点スプリントも自重気味に臨んだら、まさかの1014.8Wで初めて1000W越えを達成。無駄な力が入ってなかったのが良かったのかね。

52分07秒(1時間11分46秒)、22.78km、26.8km/h、100.4rpm、150bpm、平均パワー200.0W、NP239.0W、TSS55.9、625.4kJ、平均ペダリング効率52.0%(左: 52.1% – 51.8%: 右)。

ジテツウ復路

府道9号線経由。

52分37秒(1時間11分23秒)、23.32km、27.2km/h、100.6rpm、144bpm、平均パワー203.5W、NP233.6W、TSS53.9、642.2kJ、平均ペダリング効率53.0%(左: 53.2% – 52.9%: 右)。

おわりに

ようやく1000Wという1つ壁を超えた。高いパワーを安定して連発できるようにして、レースの武器にできるようにしたいなぁ。

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