シッティングで600W 15.7km + 17.4km

朝練はスキップ。その代わり、ジテツウ往復の強度を上げた。

2017年10月23日の概要

4時30分に起きるもかなりの疲労感を感じたので朝練中止。2度寝して6時30分起床。起床時体重57.65kg。

ジテツウ往路

朝練スキップした分踏む。往路にしては珍しく平均パワーが200Wを超えた。定点スプリントポイントではシッティングで30sec 559Wを記録するも、Max 598Wで一瞬も600Wを超えられなかったのが無念だ。

32分09秒(40分30秒)、15.73km、29.8km/h、81.3rpm、154bpm、平均パワー215.2W、NP256.5W、TSS39.7、414.9kJ、平均ペダリング効率62.1%(左: 66.5% – 57.9%: 右)。

ジテツウ復路

出発時間が遅くなってしまい、早く家に帰るために踏む。シッティングで3秒だけ600Wを超えた。連発できるようになりたいなぁ。

32分50秒(41分25秒)、17.36km、32.3km/h、82.0rpm、153bpm、平均パワー241.0W、NP281.0W、TSS48.4、472.8kJ、平均ペダリング効率64.0%(左: 67.5% – 60.7%: 右)。

まとめ

信号レペティションでインターバルはお腹一杯。明日のローラーは確実にペース走だな。

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