雪 22.7km + 17.4km
大阪の平野部でも珍しく雪。登坂距離を少し伸ばそうと思ったが、路面状況が悪そうだったので断念した。
2018年1月26日の概要
6時起床。起床時体重58.10kg。
ジテツウ往路
今日は箕面駅側ルートフルコースを走ろうと思っていた。しかし、道路にうっすら雪が残っており路面凍結の危険もあったため、安全を考慮し回避。箕面駅川ルート、1個目の信号まで1分30秒435.0W。
51分48秒（1時間11分13秒）、22.74km、26.9km/h、100.8rpm、155bpm、平均パワー200.6W、NP254.5W、TSS62.9、623.0kJ、平均ペダリング効率53.7%（左: 54.7% – 52.7%: 右）。
ジテツウ復路
吹雪いているのに山へ向かうはずがない。高速最短帰宅。
久しぶりに右脚の平均ペダリング効率が左脚のそれを上回った。高ケイデンス走を始めた当初はペダリング効率が低く、不随意運動もちょっと強く表れていた。しかし、始めてまだ1週間だが改善傾向が見られる。後は、左右差が無くなれば最高だ。
36分36秒（47分56秒）、17.37km、29.0km/h、103.7rpm、153bpm、平均パワー217.2W、NP265.7W、TSS48.2、474.0kJ、平均ペダリング効率55.1%（左: 53.5% – 56.6%: 右）。
おわりに
さて、明日は諸事情により休脚日。長時間ローラーは日曜日かな。
