65.2% 22.8km + 23.3km
今年に入って過去最高のペダリング効率を記録。高確率で不随意運動を抑制できるようになってきた。
ジテツウ (2017/04/13)
4時頃に目が覚めるも流石に早すぎるので2度寝。5時半起床。起床時体重58.20kg。あら、昨日から1kg以上減ってる。昨日のグリコーゲン（＋水）消費量が半端なかったってことか。
往路
今日も府道9号線経由。脚は多少重い感じだったがパワーは出る。箕面駅前ルート（信号1個目まで）のセグメントで自己ベストタイムを更新、1分34秒437W。体重を落とせば確実にKOMは獲れる感触を得た。定点スプリント1カ所目は車列に引っかかったのでパス。2カ所目で941.8Wを記録。ただ、スプリント中に前輪が跳ねまくったので重心位置がおかしいんだろうなぁ。
不随意運動は可能な限り力で抑え込んだ。ジテツウ中ずっと抑え込めるほどふくらはぎの筋緊張が弱い訳では無かったが、平均ペダリング効率は65.1%（左: 69.1% – 61.4%: 右）と60%を超えた。ただ、L4レベルの強度に落としたときにどうなるかが問題だ。
45分13秒、22.81km、30.8km/h、86.3rpm、159bpm、平均パワー250.8W、NP291.1W、TSS72.0、680.2kJ。
復路
昼間に疲労感を感じ復路は流そうかと思ったが、夕方になって急速に体の状態が回復した。粟生新家の登りでは相変わらず信号に引っかかって、タイムは計測できず。定点スプリントも信号に引っかかって不完全燃焼、888.0W。それでもNPは290Wを超えたのでしっかり負荷はかけられた。
平均ペダリング効率は67.1%（左: 69.2% – 65.2%: 右）と、今年に入って過去最高を記録した。随分不随意運動を抑え込めるようになったなぁ。
45分06秒、23.30km、31.7km/h、86.1rpm、158bpm、平均パワー252.7W、NP296.4W、TSS74.3、683.3kJ。
まとめ
不随意運動は力で抑え込めるレベルになったが、右ふくらはぎの筋緊張は相変わらずだ。足首の故障を避けるためにも、明日は流すことにしよう。