サイコン水没再び 22.8km + 62.2km
朝は雨だったがジテツウを強行。その結果、サイコンが水没してしまった……。
ジテツウ (2017/06/28)
6時起床。起床時体重57.55kg。
往路
朝の雨を我慢すれば夜は晴れで普通に走れると踏んで、ジテツウにした。雨シーズンに備えて新しい備品を準備しておいたので、本日投入。まずはこちら。
Deuter Race EXP Air。左が今まで使ってたRace EXP Air、右が新しく買ったRace EXP Airである。同じ色とは思えないｗ 他の色にしようかとも思ったが、なんかしっくりこなかったので結局同じ色にしてしまった。ちなみに、なぜ新調したかというと……。
穴がどんどん開いてきた。防水能力もほとんど無くなっていた。寿命だな。お疲れ様。今までありがとう。
次はこちら。
PEARL IZUMIのレインシューズカバー。シューズカバーは初めて買った。
これで、雨の日も問題なくジテツウできる。
今日は最短でもよかったのだが、なんとなく府道9号線経由で多少距離を稼ぐ。平均ペダリング効率50.9%（左: 55.7% – 46.8%: 右）。
53分59秒、22.75km、25.7km/h、78.7rpm、141bpm、平均パワー159.8W、NP188.4W、TSS36.0、517.4kJ。
復路
往路の雨でサイコンが水没……。画面が表示されないオワタ。
※電源入ってる。
しょうがないので、復路は感覚だけで登る。勝尾寺13分58秒266W、箕面第3ステージ6分54秒260W。高山公民館に到着すると、サイコンの画面が復活。ラッキー。今日は時間もあったので妙見山に足を延ばす。妙見山22分13秒251W。折り返して裏高山8分30秒251W。帰宅する直前に再びサイコンの画面がブラックアウト。うーむ……。
丁寧なペダリングを心掛けているおかげか、不随意運動はかなり改善されてきている。平均ペダリング効率57.7%（左: 61.3% – 54.7%: 右）。
2時間13分42秒、62.15km、27.8km/h、80.4rpm、151rpm、平均パワー209.0W、NP235.7W、TSS139.3、1675.6kJ。
まとめ
サイコンのメンテナンスは大事とか言った矢先に水没させてしまった。
私は2回、汗で水没させました。サイコンのメンテナンスは大事。 https://t.co/qKooFSw5K8
— HANAKEN (@HC_HANAKEN) June 20, 2017
分解して乾かして、復活するのを期待するしかない。最悪復活しなかったら、新しいパイオニアのサイコンを投入するけど。どうもパイオニアのサイコンは防水性に難ありだなぁ。私の使い方が悪いだけ？ まぁいいや。
