2日分まとめて 49.4km + 31.6km + 49.4km + 41.8km
乗鞍試走のダメージが残っている。しかし、ここでサボると計画が崩れるので、体が正常な範囲内で普段のジテツウを続行した。
8月8日
往路
起床時体重56.95kg。前日に結構炭水化物を食べたので、仕方が無い数値。いきなり脂肪がいっぱい増えたわけではないので、問題なはずだ。
箕面第1ステージ7分23秒、第2ステージ5分6秒、第3ステージ6分31秒……だと……？ 乗鞍試走の翌日にしては上出来ではないか。府道110号線北は信号に引っかかるも後半セクションのセグメントは記録更新、グロス6分46秒。
復路
脚終了のお知らせ。それもそのはずで、この日は職場のクーラーが爆死してかなりグロッキー気味。乗鞍＋往路のダメージが回復しきることはなかった。勝尾寺ポタリングで16分3秒。高山公民館へは行かずそのまま帰宅。朝から水を4L以上飲んだはずなのに、帰宅時体重54.75kg。
この日は流石に白飯もかきこむ。
8月9日
往路
起床時体重56.25kg。
やはり完全に脚が回復しているわけではなく、ペダリングに違和感ありあり。だが、箕面第1ステージは7分1秒とついに6分台が見えてきた。ヒルクライム計算でパワーを計算してみたら7分325W（体重56.25kg、機材重量14kgで計算）とかなってたけど、ほんまかいな。今度TCRで登ってみないとなぁ。第3ステージも6分25秒と過去3番目の記録。府道110号線北にいたっては、信号停止したにもかかわらず過去3番目の記録。
復路
正午までになんとか職場のクーラーが復旧。午後は平和に過ごす。おかげで脚は回復して、勝尾寺は12分10秒、第3ステージは6分29秒となかなかいいタイムを出せた。下りも平坦も踏み倒してネット30.3km/hで帰宅。この日も1日4.5L以上水分を取ったはずなのに、帰宅時体重54.00kg。
まとめ
漢ギア効果なのか、また一段とタイムが伸びてきた感じだ。お盆はTCRで走り込む予定なので、どんなデータが採れるのか今から楽しみだ。
